Donostia - San Sebastián
Provincia. Guipúzcoa
Comunidad. País Vasco
Título. Pacto Cívico de Movilidad Urbana por una Ciudad Sostenible
Categoría. Movilidad
Edición. 1
Responsable.
Cargo.
Dirección.
Resumen
Descripción
Inicial
Actuaciones llevadas a cabo en un programa de peatonalización, apoyo al transporte público y fomento de la bicicleta como sistema alternativo de transporte, con el fin de reducir el uso del vehículo privado en los desplazamientos por el interior de la ciudad.
Muchas de las acciones ya se han llevado a cabo, al menos las suficientes como para ver ya resultados reales de lo realizado y otras se están realizando ahora y lo seguirán haciendo en los próximos años, pues se trata de acciones continuas.
Objetivos
Transporte Público - Renovación de la flota de autobuses, creación de nuevas líneas, creación de carril bus, mejora de marquesinas, ampliación de horarios y frecuencias, nuevo sistema de billetaje, colocación de paneles de información en las paradas y en el interior de los autobuses, todo con la vista puesta en un incremento del número de viajeros.
Proceso
Creación de una red ciclista ya prevista en el Plan General de Ordenación Pública (gran parte de los carriles bici ya están acabados y se están preparando otros) Proyecto Donostia Camina, por la que se promueven actuaciones para que los peatones se sientan más a gusto en la ciudad y la caminen y los coches no invadan las aceras. Está en proyecto la construcción de una estación intermodal que reúna tren, autobús y aparcamiento de conexión en un solo edificio.
Jornadas de sensibilización e información de las actuaciones realizadas. Adhesión de San Sebastián al día sin coches de la UE, en el que se realizan gran cantidad de seminarios, actos lúdicos y que a iniciativa de asociaciones locales ha derivado en la Semana de la Movilidad.
on el Pacto Cívico se analizaron las causas y se les está poniendo remedio con la colaboración de todos, se trata de no imponer nada y que las acciones se realicen con la máxima democracia participativa.
Existe un seguimiento de los circulantes por los carriles bici para su evaluación.
Audiencia Pública para chicos y chicas de 12 a 18 años, con la que se “entrenan” en los procesos participativos y democráticos (en el año 2002 el tema fue la Movilidad). Se ha empezado a desarrollar el proyecto “Camino Escolar” por el que se pretende que los escolares que puedan realicen el desplazamiento a sus centros escolares a pie.
Recursos / Metodología
Creación de zonas de aparcamiento de promoción pública así como de zonas de estacionamiento regulado en superficie. Elaboración de un Plan de Accesibilidad con la idea de ir eliminando las barreras arquitectónicas existentes en la ciudad. Sede de la 3ª conferencia internacional “Pasos hacia la ciudad del peatón” (2002).
Unión Europea a través del Programa LIFE. Colaboración con el Real Automóvil club Vasco-Navarro y la Cámara de Comercio de Guipúzcoa en la elaboración de las nuevas estrategias de movilidad para esta década.
Resultados
El Pacto Cívico y todas las actuaciones que de él se derivan son realmente innovadoras en España, abarca todo el espectro de posibilidades de movimiento dentro de la ciudad y buscando soluciones, algunas de las cuales ya son realidades.
Participacin del candidato en el proyecto
Donostia - San Sebastián
Provincia. Guipúzcoa
Comunidad. País Vasco
Título. Pacto Cívico de Movilidad Urbana por una Ciudad Sostenible
Categoría. Movilidad
Edición. 1
Responsable.
Cargo.
Dirección.
Resumen
DESCRIPCIÓN
INICIAL
Actuaciones llevadas a cabo en un programa de peatonalización, apoyo al transporte público y fomento de la bicicleta como sistema alternativo de transporte, con el fin de reducir el uso del vehículo privado en los desplazamientos por el interior de la ciudad.
Muchas de las acciones ya se han llevado a cabo, al menos las suficientes como para ver ya resultados reales de lo realizado y otras se están realizando ahora y lo seguirán haciendo en los próximos años, pues se trata de acciones continuas.
OBJETIVOS
Transporte Público - Renovación de la flota de autobuses, creación de nuevas líneas, creación de carril bus, mejora de marquesinas, ampliación de horarios y frecuencias, nuevo sistema de billetaje, colocación de paneles de información en las paradas y en el interior de los autobuses, todo con la vista puesta en un incremento del número de viajeros.
PROCESO
Creación de una red ciclista ya prevista en el Plan General de Ordenación Pública (gran parte de los carriles bici ya están acabados y se están preparando otros) Proyecto Donostia Camina, por la que se promueven actuaciones para que los peatones se sientan más a gusto en la ciudad y la caminen y los coches no invadan las aceras. Está en proyecto la construcción de una estación intermodal que reúna tren, autobús y aparcamiento de conexión en un solo edificio.
Jornadas de sensibilización e información de las actuaciones realizadas. Adhesión de San Sebastián al día sin coches de la UE, en el que se realizan gran cantidad de seminarios, actos lúdicos y que a iniciativa de asociaciones locales ha derivado en la Semana de la Movilidad.
on el Pacto Cívico se analizaron las causas y se les está poniendo remedio con la colaboración de todos, se trata de no imponer nada y que las acciones se realicen con la máxima democracia participativa.
Existe un seguimiento de los circulantes por los carriles bici para su evaluación.
Audiencia Pública para chicos y chicas de 12 a 18 años, con la que se “entrenan” en los procesos participativos y democráticos (en el año 2002 el tema fue la Movilidad). Se ha empezado a desarrollar el proyecto “Camino Escolar” por el que se pretende que los escolares que puedan realicen el desplazamiento a sus centros escolares a pie.
RECURSOS / METODOLOGIA
Creación de zonas de aparcamiento de promoción pública así como de zonas de estacionamiento regulado en superficie. Elaboración de un Plan de Accesibilidad con la idea de ir eliminando las barreras arquitectónicas existentes en la ciudad. Sede de la 3ª conferencia internacional “Pasos hacia la ciudad del peatón” (2002).
Unión Europea a través del Programa LIFE. Colaboración con el Real Automóvil club Vasco-Navarro y la Cámara de Comercio de Guipúzcoa en la elaboración de las nuevas estrategias de movilidad para esta década.
RESULTADOS
El Pacto Cívico y todas las actuaciones que de él se derivan son realmente innovadoras en España, abarca todo el espectro de posibilidades de movimiento dentro de la ciudad y buscando soluciones, algunas de las cuales ya son realidades.
PARTICIPACIN DEL CANDIDATO EN EL PROYECTO